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Sport
M
Tour
Roadster
Heritage
Adventure
Urban Mobility
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Sport
Unsere Sport Welt
Sport bedeutet für uns Höchstleistung und Herausforderung. Unser Ziel: Maximale Leistung gepaart mit optimaler Kontrolle und Sicherheit, sowohl auf der Rennstrecke als auch auf Langstreckenfahrten.
R 1300 RS
Der Marathon Sportler
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (Nockenwellen, Ausgleichszahnräder)
107 kW (145 PS) bei 7.750 U/min
815 mm (Sitzbank niedrig: 790 mm, Sitzbank hoch: 845 mm)
ab 19.190 EUR
S 1000 RR
Fordere Grenzen heraus
4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor (BMW ShiftCam)
154 kW (210 PS) bei 13.750 U/min
832 mm (Sportsitz: 858 mm)
ab 27.120 €
S 1000 XR
Volle Power – volle Ausdauer.
4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor
125 kW (170 PS) bei 11.000 U/min
850 mm (SA Tieferlegung: 790 mm)
ab 22.990 €
F 900 XR
Sammelt Kilometer, jagt Kurven
2-Zylinder-4-Takt-Motor
77 kW (105 PS) bei 8.500 U/min, A2: 70 kW (95 PS) bei 7.500 U/min, SA Leistungsreduzierung: 35 kW (48 PS) bei 5.500 U/min
820 mm (Tieferlegung: 775 mm; Doppelsitzbank niedrig: 795 mm; Sitzbank hoch: 835 mm; Komfortsitzbank: 835 mm)
ab 11.990 €
F 900 XR (A2)
Sammelt Kilometer, jagt Kurven
2027
F 450 RR
Enter Race Mode
2-Zylinder-4-Takt-Motor (Nasssumpfschmierung)
35 kW (48 PS) bei 8.750 U/min
790 mm
ab 7.100 €
M
Nervenkitzel als Standard – unsere M Welt
Top-Standards - entwickelt mit Erfahrungen aus dem Motorsport und bewährt im Motorsport: das sind unsere M-Modelle. Bikes mit kompromisslosem Design und Technik für absolute Performance. Gebaut für maximalen Fahrspaß bis hin zum professionellen Einsatz im Motorsport.
M 1000 RR
Racing like no other
4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor (BMW ShiftCam)
160 kW (218 PS) bei 14.500 U/min
865 mm
ab 43.890 EUR
M 1000 R
Spüre einen Hauch von Wahnsinn
4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor (BMW ShiftCam)
154 kW (210 PS) bei 13.750 U/min
830 mm
ab 28.590
M 1000 XR
Born to lead.
4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor
148 kW (201 PS) bei 12.750 U/min
850 mm
ab 31.190 €
Tour
Unsere Tourer Welt
Du wünschst Dir ein unvergessliches Reiseerlebnis: Mit unseren Touren Bikes bist Du perfekt ausgestattet. Klicke hier und entdecke unsere Touren Bikes.
NEU
R 1300 RT
Dein Bike, Dein Kommando
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (Nockenwellen, Ausgleichszahnräder)
107 kW (145 PS) bei 7.750 U/min
820 / 840 mm (Komfortsitzbank niedrig: 780 / 800 mm; Komfortsitzbank: 825 / 845 mm; Komfortsitzbank hoch: 840 / 860 mm)
ab 26.180 EUR
K 1600 GT
Voller Dynamik, voller Eindrücke.
6-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor
118 kW (160 PS) bei 6.750 U/min
810 mm / 830 mm
ab 32.420 €
K 1600 GTL
Gemeinsam unterwegs.
6-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor
118 kW (160 PS) bei 6.750 U/min
750 mm
ab 34.630 €
K 1600 B
Lässiger Luxus im Bagger-Style.
6-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor
118 kW (160 PS) bei 6.750 U/min
750 mm
ab 32.420 €
K 1600 Grand America
Gemeinsam mehr erleben.
6-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor
118 kW (160 PS) bei 6.750 U/min
750 mm
ab 35.901 €
Roadster
Unsere Roadster Welt
Roadster sind ein Synonym für puren Fahrspaß. Dementsprechend sind die Motorräder auf vollwertige Dynamik ausgelegt, angetrieben von Benzin und Endorphinen. Auch ihr Aussehen ist rein, nackt und ehrlich.
NEU
R 1300 R
Stilvoller Kurvenbezwinger
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (Ausgleichszahnrädern)
107 kW (145 PS) bei 7.750 U/min
810 mm (Sitzbank niedrig: 785 mm, Sitzbank hoch: 840 mm)
ab 18.630 €
S 1000 R
Kennt keinen Ruhepuls
4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor
125 kW (170 PS) bei 11.000 U/min
830 mm (Sitzbank niedrig: 810 mm; Sitzbank hoch: 850 mm)
ab 19.990 EUR
F 900 R
Dynamisch, progressiv, intuitiv
2-Zylinder-4-Takt-Motor
77 kW (105 PS) bei 8.500 U/min, A2: 70 kW (95 PS) bei 7.500 U/min, SA Leistungsreduzierung: 35 kW (48 PS) bei 5.500 U/min
815 mm (Tieferlegung: 760 mm; Doppelsitzbank niedrig: 790 mm; Sitzbank hoch: 835 mm; Komfortsitzbank: 835 mm)
ab 9.190 €
F 900 R (A2)
Dynamisch, progressiv, intuitiv
G 310 R
Die Stadt herausfordern.
1-Zylinder-4-Takt-Motor (Schaltgetriebe)
25 kW (34 PS) bei 9.250 U/min
785 mm (Sitzbank niedrig: 770 mm; Sitzbank hoch: 800 mm)
ab 5.990 €
2027
F 450 R
Run with the Pack
2-Zylinder-4-Takt-Motor (Nasssumpfschmierung)
35 kW (48 PS) bei 8.750 U/min
790 mm
ab 6.690 €
Heritage
Unsere Heritage Welt
Unsere Heritage Bikes transportieren das ikonische Design vergangener Zeiten ins Hier und Jetzt. In Kombination mit den Boxer Motoren und moderner Technik stehen sie für puren Fahrspaß.
R 12 G/S
Feel the spirit
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (außenliegende Nockenwellen)
80 kW (109 PS) bei 7.000 U/min
860 mm
ab 19.590 €
R 18
Ikone mit Big Boxer
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (Stößelstangen)
67 kW (91 PS) bei 4.750 U/min
720 mm
ab 27.600 €
R 18 Classic
Ein charakterstarkes Statement
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (Stößelstangen)
67 kW (91 PS) bei 4.750 U/min
730 mm
ab 30.420 €
R 18 Roctane
Be Bold. Ride Bold.
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (Stößelstangen)
67 kW (91 PS) bei 4.750 U/min
720 mm
ab 32.130 €
R 18 B
Bagger mit High-Class-Attitude
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (Stößelstangen)
67 kW (91 PS) bei 4.750 U/min
720 mm
ab 34.550 €
R 18 Transcontinental
Die stylische Art des Reisens
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (Stößelstangen)
67 kW (91 PS) bei 4.750 U/min
740 mm
ab 36.920 €
NEU
R 12 nineT
Let the street be your stage.
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (außenliegende Nockenwellen)
80 kW (109 PS) bei 7.000 U/min, A2: 70 kW (95 P) bei 6.500 U/min, SA Leistungsreduzierung: 35 kW (48 PS) bei 5.250 U/min
795 mm
ab 20.690 €
R 12 nineT (A2)
Let the street be your stage.
NEU
R 12
Cruise as you are.
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (außenliegende Nockenwellen)
70 kW (95 PS) bei 6.500 U/min, SA Leistungsreduzierung: 35 kW (48 PS) bei 5.250 U/min
754 mm
ab 16.990 €
Adventure
Unsere Adventure Welt
Du suchst das Abenteuer in der Ferne oder vor Deiner Haustür: Unsere GS Modelle sind wie für Dich gemacht. Klicke hier und entdecke die Adventure Modelle.
R 1300 GS
Let's set the pace together.
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (Ausgleichszahnrädern)
107 kW (145 PS) bei 7.750 U/min
850 mm
ab 22.750 €
R 1300 GS Adventure
As strong as your willpower
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (Ausgleichszahnrädern)
107 kW (145 PS) bei 7.750 U/min
880 mm / 900 mm
ab 25.090 €
F 900 GS Adventure
Die Welt wird zum Abenteuer.
2-Zylinder-4-Takt-Motor
77 kW (105 PS) bei 8.500 U/min
875 mm (Tieferlegung: 805 mm; Sitzbank extra niedrig: 825 mm; Sitzbank niedrig: 835 mm; Doppelsitzbank: 860 mm; Rallyesitzbank: 890 mm)
ab 16.550 €
F 900 GS
Abenteuer im Blut.
2-Zylinder-4-Takt-Motor
77 kW (105 PS) bei 8.500 U/min
870 mm (SA Tieferlegung: 835 mm; SA Rallyesitzbank hoch: 890 mm; SA Rallyesitzbank niedrig: 855 mm; SZ einzel Sitzbank: 870 mm)
ab 15.290 €
F 800 GS
Dein Ticket ins Abenteuer.
2-Zylinder-4-Takt-Motor
64 kW (87 PS) bei 6.750 U/min, SA Leistungsreduzierung: 35 kW (48 PS) bei 5.500 U/min
815 mm (Tieferlegung: 760 mm; Sitzbank extra niedrig: 780 mm; Sitzbank niedrig: 790 mm; Komfortsitzbank: 830 mm; Rallyesitzbank: 845 mm)
ab 10.990 €
2027
F 450 GS
Jeder Tag ein Abenteuer
2-Zylinder-4-Takt-Motor (Nasssumpfschmierung)
35 kW (48 PS) bei 8.750 U/min
845 mm
ab 7.490 €
G 310 GS
Abenteuerlust jeden Tag.
1-Zylinder-4-Takt-Motor (Schaltgetriebe)
25 kW (34 PS) bei 9.250 U/min
835 mm (Sitzbank niedrig: 820 mm; Sitzbank hoch: 850 mm)
ab 6.950 €
Urban Mobility
Unsere Urban Mobility Welt
Entwickelt für Fahrspaß in der Stadt: Unsere zukunftsorientierten Scooter, eParkourer und Concept Bikes. Klicke hier und entdecke die Urban Mobility Modelle.
CE 04
The silent revolution.
Permanenterregter flüssigkeitsgekühlter Synchronmotor
15 kW (20 PS), 11 kW (15 PS) mit optionaler Leistungsreduzierung
780 mm (Komfortsitzbank: 800 mm)
ab 13.350 €
CE 02
Move your way.
Fremderregter luftgekühlter Synchronmotor
6 kW bei 5.500 U/min, 3,2 kW bei 3.500 U/min mit Leistungsreduzierung 4 kW, Maximalleistung: 11 kW bei 5.000 U/min, 4 kW bei 2.000 U/min mit Leistungsreduzierung 4 kW
750 mm
ab 8.550 €
C 400 GT
Veredelt jeden Kilometer
1-Zylinder-4-Takt-Motor (CVT-Getriebe)
25 kW (34 PS) bei 7.500 U/min
765 mm
ab 8.890 €
C 400 X
Bringt Abenteuer in den Alltag
1-Zylinder-4-Takt-Motor (CVT-Getriebe)
25 kW (34 PS) bei 7.500 U/min
775 mm
ab 7.790 €
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R 1300 RS
Der Marathon Sportler
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (Nockenwellen, Ausgleichszahnräder)
107 kW (145 PS) bei 7.750 U/min
815 mm (Sitzbank niedrig: 790 mm, Sitzbank hoch: 845 mm)
ab 19.190 EUR
S 1000 RR
Fordere Grenzen heraus
4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor (BMW ShiftCam)
154 kW (210 PS) bei 13.750 U/min
832 mm (Sportsitz: 858 mm)
ab 27.120 €
S 1000 XR
Volle Power – volle Ausdauer.
4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor
125 kW (170 PS) bei 11.000 U/min
850 mm (SA Tieferlegung: 790 mm)
ab 22.990 €
F 900 XR
Sammelt Kilometer, jagt Kurven
2-Zylinder-4-Takt-Motor
77 kW (105 PS) bei 8.500 U/min, A2: 70 kW (95 PS) bei 7.500 U/min, SA Leistungsreduzierung: 35 kW (48 PS) bei 5.500 U/min
820 mm (Tieferlegung: 775 mm; Doppelsitzbank niedrig: 795 mm; Sitzbank hoch: 835 mm; Komfortsitzbank: 835 mm)
ab 11.990 €
F 900 XR (A2)
Sammelt Kilometer, jagt Kurven
2027
F 450 RR
Enter Race Mode
2-Zylinder-4-Takt-Motor (Nasssumpfschmierung)
35 kW (48 PS) bei 8.750 U/min
790 mm
ab 7.100 €
Deine Auswahl ergab keine Treffer. Entferne einige Filter oder filtere erneut.
M 1000 RR
Racing like no other
4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor (BMW ShiftCam)
160 kW (218 PS) bei 14.500 U/min
865 mm
ab 43.890 EUR
M 1000 R
Spüre einen Hauch von Wahnsinn
4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor (BMW ShiftCam)
154 kW (210 PS) bei 13.750 U/min
830 mm
ab 28.590
M 1000 XR
Born to lead.
4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor
148 kW (201 PS) bei 12.750 U/min
850 mm
ab 31.190 €
Deine Auswahl ergab keine Treffer. Entferne einige Filter oder filtere erneut.
NEU
R 1300 RT
Dein Bike, Dein Kommando
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (Nockenwellen, Ausgleichszahnräder)
107 kW (145 PS) bei 7.750 U/min
820 / 840 mm (Komfortsitzbank niedrig: 780 / 800 mm; Komfortsitzbank: 825 / 845 mm; Komfortsitzbank hoch: 840 / 860 mm)
ab 26.180 EUR
K 1600 GT
Voller Dynamik, voller Eindrücke.
6-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor
118 kW (160 PS) bei 6.750 U/min
810 mm / 830 mm
ab 32.420 €
K 1600 GTL
Gemeinsam unterwegs.
6-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor
118 kW (160 PS) bei 6.750 U/min
750 mm
ab 34.630 €
K 1600 B
Lässiger Luxus im Bagger-Style.
6-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor
118 kW (160 PS) bei 6.750 U/min
750 mm
ab 32.420 €
K 1600 Grand America
Gemeinsam mehr erleben.
6-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor
118 kW (160 PS) bei 6.750 U/min
750 mm
ab 35.901 €
Deine Auswahl ergab keine Treffer. Entferne einige Filter oder filtere erneut.
NEU
R 1300 R
Stilvoller Kurvenbezwinger
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (Ausgleichszahnrädern)
107 kW (145 PS) bei 7.750 U/min
810 mm (Sitzbank niedrig: 785 mm, Sitzbank hoch: 840 mm)
ab 18.630 €
S 1000 R
Kennt keinen Ruhepuls
4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor
125 kW (170 PS) bei 11.000 U/min
830 mm (Sitzbank niedrig: 810 mm; Sitzbank hoch: 850 mm)
ab 19.990 EUR
F 900 R
Dynamisch, progressiv, intuitiv
2-Zylinder-4-Takt-Motor
77 kW (105 PS) bei 8.500 U/min, A2: 70 kW (95 PS) bei 7.500 U/min, SA Leistungsreduzierung: 35 kW (48 PS) bei 5.500 U/min
815 mm (Tieferlegung: 760 mm; Doppelsitzbank niedrig: 790 mm; Sitzbank hoch: 835 mm; Komfortsitzbank: 835 mm)
ab 9.190 €
F 900 R (A2)
Dynamisch, progressiv, intuitiv
G 310 R
Die Stadt herausfordern.
1-Zylinder-4-Takt-Motor (Schaltgetriebe)
25 kW (34 PS) bei 9.250 U/min
785 mm (Sitzbank niedrig: 770 mm; Sitzbank hoch: 800 mm)
ab 5.990 €
2027
F 450 R
Run with the Pack
2-Zylinder-4-Takt-Motor (Nasssumpfschmierung)
35 kW (48 PS) bei 8.750 U/min
790 mm
ab 6.690 €
Deine Auswahl ergab keine Treffer. Entferne einige Filter oder filtere erneut.
R 12 G/S
Feel the spirit
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (außenliegende Nockenwellen)
80 kW (109 PS) bei 7.000 U/min
860 mm
ab 19.590 €
R 18
Ikone mit Big Boxer
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (Stößelstangen)
67 kW (91 PS) bei 4.750 U/min
720 mm
ab 27.600 €
R 18 Classic
Ein charakterstarkes Statement
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (Stößelstangen)
67 kW (91 PS) bei 4.750 U/min
730 mm
ab 30.420 €
R 18 Roctane
Be Bold. Ride Bold.
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (Stößelstangen)
67 kW (91 PS) bei 4.750 U/min
720 mm
ab 32.130 €
R 18 B
Bagger mit High-Class-Attitude
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (Stößelstangen)
67 kW (91 PS) bei 4.750 U/min
720 mm
ab 34.550 €
R 18 Transcontinental
Die stylische Art des Reisens
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (Stößelstangen)
67 kW (91 PS) bei 4.750 U/min
740 mm
ab 36.920 €
NEU
R 12 nineT
Let the street be your stage.
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (außenliegende Nockenwellen)
80 kW (109 PS) bei 7.000 U/min, A2: 70 kW (95 P) bei 6.500 U/min, SA Leistungsreduzierung: 35 kW (48 PS) bei 5.250 U/min
795 mm
ab 20.690 €
R 12 nineT (A2)
Let the street be your stage.
NEU
R 12
Cruise as you are.
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (außenliegende Nockenwellen)
70 kW (95 PS) bei 6.500 U/min, SA Leistungsreduzierung: 35 kW (48 PS) bei 5.250 U/min
754 mm
ab 16.990 €
Deine Auswahl ergab keine Treffer. Entferne einige Filter oder filtere erneut.
R 1300 GS
Let's set the pace together.
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (Ausgleichszahnrädern)
107 kW (145 PS) bei 7.750 U/min
850 mm
ab 22.750 €
R 1300 GS Adventure
As strong as your willpower
2-Zylinder-4-Takt-Boxermotor (Ausgleichszahnrädern)
107 kW (145 PS) bei 7.750 U/min
880 mm / 900 mm
ab 25.090 €
F 900 GS Adventure
Die Welt wird zum Abenteuer.
2-Zylinder-4-Takt-Motor
77 kW (105 PS) bei 8.500 U/min
875 mm (Tieferlegung: 805 mm; Sitzbank extra niedrig: 825 mm; Sitzbank niedrig: 835 mm; Doppelsitzbank: 860 mm; Rallyesitzbank: 890 mm)
ab 16.550 €
F 900 GS
Abenteuer im Blut.
2-Zylinder-4-Takt-Motor
77 kW (105 PS) bei 8.500 U/min
870 mm (SA Tieferlegung: 835 mm; SA Rallyesitzbank hoch: 890 mm; SA Rallyesitzbank niedrig: 855 mm; SZ einzel Sitzbank: 870 mm)
ab 15.290 €
F 800 GS
Dein Ticket ins Abenteuer.
2-Zylinder-4-Takt-Motor
64 kW (87 PS) bei 6.750 U/min, SA Leistungsreduzierung: 35 kW (48 PS) bei 5.500 U/min
815 mm (Tieferlegung: 760 mm; Sitzbank extra niedrig: 780 mm; Sitzbank niedrig: 790 mm; Komfortsitzbank: 830 mm; Rallyesitzbank: 845 mm)
ab 10.990 €
2027
F 450 GS
Jeder Tag ein Abenteuer
2-Zylinder-4-Takt-Motor (Nasssumpfschmierung)
35 kW (48 PS) bei 8.750 U/min
845 mm
ab 7.490 €
G 310 GS
Abenteuerlust jeden Tag.
1-Zylinder-4-Takt-Motor (Schaltgetriebe)
25 kW (34 PS) bei 9.250 U/min
835 mm (Sitzbank niedrig: 820 mm; Sitzbank hoch: 850 mm)
ab 6.950 €
Deine Auswahl ergab keine Treffer. Entferne einige Filter oder filtere erneut.
CE 04
The silent revolution.
Permanenterregter flüssigkeitsgekühlter Synchronmotor
15 kW (20 PS), 11 kW (15 PS) mit optionaler Leistungsreduzierung
780 mm (Komfortsitzbank: 800 mm)
ab 13.350 €
CE 02
Move your way.
Fremderregter luftgekühlter Synchronmotor
6 kW bei 5.500 U/min, 3,2 kW bei 3.500 U/min mit Leistungsreduzierung 4 kW, Maximalleistung: 11 kW bei 5.000 U/min, 4 kW bei 2.000 U/min mit Leistungsreduzierung 4 kW
750 mm
ab 8.550 €
C 400 GT
Veredelt jeden Kilometer
1-Zylinder-4-Takt-Motor (CVT-Getriebe)
25 kW (34 PS) bei 7.500 U/min
765 mm
ab 8.890 €
C 400 X
Bringt Abenteuer in den Alltag
1-Zylinder-4-Takt-Motor (CVT-Getriebe)
25 kW (34 PS) bei 7.500 U/min
775 mm
ab 7.790 €
