* Bei den Preisangaben handelt es sich um unverbindliche Empfehlungen des Herstellers inklusive 20% MwSt. und 20% NoVa. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Verbindliche Preisauskünfte gibt Ihnen gern Ihr BMW Motorrad Partner.
Die BMW S 1000 R.
Ist Dein Herzschlag auch direkt an den Drehzahlmesser gekoppelt? Dann ist die S 1000 R genau Dein Roadster – reduziert auf das Wesentliche, aber maximiert für puren Fahrspaß. Ihr angriffslustiger Motor mit seinen 121 kW (165 PS) treibt Dir mit jedem Gasstoß ein Lächeln ins Gesicht. Und der satte Sound des neuen, serienmäßigen HP Titan-Endschalldämpfers lässt keinen Zweifel aufkommen: So klingt das Leben auf der Überholspur.
Das Design der S 1000 R
Wähle Deinen Style.
Die kontrastreiche Farbgestaltung betont das dynamische Design der S 1000 R und verschafft ihr ein markantes Auftreten. Sie ist in drei verschiedenen Farben erhältlich: Mit dem Style HP kommen sportliche Farbakzente auf das Motorrad, aber auch die Kombinationen Racingred uni / Blackstorm metallic und Blackstorm metallic verpasst der S 1000 R einen unvergleichliches Aussehen.
3 Jahre Sorgenfreiheit.
Ride on & on & on. Wir geben Dir ein Extra-Jahr.
Ab sofort bekommst Du beim Kauf eines Motorrads ein Extra-Jahr Sorgenfreiheit zusätzlich zu der gesetzlich geregelten Gewährleistung.
Adrenalin auf zwei Rädern.
Vierzylinder-Reihenmotor
Der Ursprung aller Dynamik: der Motor.
Der Ursprung aller Dynamik: der Motor.
Der Hochleistungs-Vierzylinder-Reihenmotor stammt genau wie das Heck von der RR ab. Wir haben die Leistung weiter auf 121 KW (165 PS) gesteigert. Für ein extrem lineares Drehmoment und konstanten Vortrieb in jedem Drehzahlbereich. Dank E-Gas dosierst Du diese Kraft noch präziser. Und der rennsporterprobte Schaltassistent Pro lässt Dich hoch und runter schalten ohne zu kuppeln: für mehr Dynamik und kürzere Schaltzeiten – willkommen im Grenzbereich.
Erlebe den Sound der S 1000 R
Die Highlights der S 1000 R
Spielraum für Anpassungen.
Spielraum für Anpassungen.
Serienmäßig verfügst Du mit der S 1000 R über zwei Fahrmodi: "Rain" und "Road". "Rain" sorgt für eine weiche Gasannahme und für ein an nasse Fahrbahnen angepasstes ABS und ASC. "Road" hingegen optimiert die Gasannahme sowie ABS und ASC für trockenen Asphalt. Optional verfügst Du über zwei weitere Modi: Dynamic und Dynamic Pro. Dann stehen Dir ABS Pro für die perfekte Verzögerung auch in Schräglage, DTC, Launch-Control und der Boxengassen-Limiter zur Verfügung.
Dynamic Pro hingegen ist der schärfste Fahrmodus: Hier stehen an der Hinterbremse weder ABS noch ABS Pro zur Verfügung. Zugleich kannst Du Dynamic Pro im User-Mode mit Deinen eigenen Einstellungen auch selbst konfigurieren. Damit es wirklich nur eine Grenze gibt: Dein persönliches Limit.
