R nineT Pure

ab 14.900 €*
ab 41 € mtl. 3asy Ride

*Bei den Preisangaben handelt es sich um unverbindliche Empfehlungen des Herstellers inklusive 20% MwSt. und 20% NoVA. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Verbindliche Preisauskünfte gibt Ihnen gern Ihr BMW Motorrad Partner..

Motorräder werden mit der gesetzlich vorgeschriebenen Ausstattung (z.B. Reflektoren nach Euro 4 Standard) ausgeliefert. Abbildungen auf dieser Website können davon ggf. abweichen.

Die BMW R nine T Pure.

Puristisch. Reduziert. Luftgekühlt.

Die BMW R nineT Pure ist perfekt für alle, die es gerne puristisch haben und das klassische Roadster-Design lieben. Sie bezieht sich direkt auf die Urform des Motorrads. Sie erinnert dabei an die Ära der 70er und 80er Jahre. Doch ihre Wurzeln reichen tiefer: Schon das allererste Motorrad von BMW war einfach, reduziert und dynamisch. Bereits damals, im Jahr 1923, war das Herzstück des gesamten Konzepts ein BMW Boxermotor. Dabei bietet sie Dir zugleich jede Menge Möglichkeiten zur Individualisierung. So verwirklichst Du stets Deine eigenen Ideen: von Deiner Maschine, von Deinem Lebensstil. Ihre Herkunft spürst Du. Ob beim Individualisieren oder beim genussvollen Gas Geben.

Das Design der R nine T Pure

Reduziert auf das Wesentliche.

Das Design der R nineT Pure erinnert an ein typisches Roadster-Erscheinungsbild: Die Front bestimmen der Rundscheinwerfer mit verchromten Ring und einem Gehäuse in Lackfarbe sowie das neue Tacho-Rundinstrument. Der dreiteilige Brückenrahmen gibt zusammen mit der neuen klassisch anmutenden Telegabel die Proportion vor. In ihm ruht der Boxermotor als tragendes Element – wenn er ruht. Der Stahltank und das typische schlanke Heck vervollständigen die Silhouette und die stilsichere Eleganz: für einen agilen und selbstbewussten Auftritt – getragen von den auffälligen 5-Speichen Gussrädern.
Die maximale Reduktion des Entwurfs hat aber nichts mit zeitgeistiger, modischer Nostalgie zu tun. Vielmehr gibt Dir die R nineT Pure damit Möglichkeiten zum eigenen Customizing: ausstatten, umbauen, neugestalten – eben Dein Bike, Dein Stil. Die Basis hierfür: ein bewährtes Konzept und natürlich die gewohnte BMW Motorrad Qualität.
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Zweizylinder-Boxermotor

116
Nm maximales Drehmoment bei 6.000 U/min
219
kg Leergewicht fahrfertig, vollgetankt
1.170
ccm Hubraum
805
mm Sitzhöhe
Luft-/ Ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor

Bewährter Boxer für einen ganz eigenen Auftritt.

Bewährter Boxer für einen ganz eigenen Auftritt.

Der Antrieb und die Fahrzeugelektrik der R nineT Pure begeistern Motorradenthusiasten bereits in der R nineT. Der Luft-/ölgekühlte Zweizylinder-Boxermotor verspricht mit seinen 110 PS (81 kW) ein sattes und kerniges Fahrgefühl und er hält sein Versprechen – typisch Boxer eben. Die 2-in-1 Abgasanlage in typischer Roadster-Optik untermauert dieses Stilbewusstsein mit sattem, kraftvollem Sound. Dank des serienmäßigen ABS und optionalen ASC bringst Du diese Power formvollendet und sicher auf die Straße.

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Die Highlights der R nine T Pure

Rundscheinwerfer mit BMW Logo.
Vorderradabdeckung.
Klassisches Tacho Rundinstrument.
„nineT“-Schriftzug auf dem Lufteinlass.
Aluminiumguss-Einarmschwinge.
Variables Heck.
Modernes LED-Rücklicht.
2-in-1 Abgasanlage.

Die Ergonomie: stilvoll und selbstbewusst.

Die Ergonomie: stilvoll und selbstbewusst.

Die R nineT Pure lässt Dich Deine Ideen vom individuellen Motorrad verwirklichen. Ganz nach Deinen Wünschen. So entsteht Dein Bike – in Deinem Stil. Dank der vergleichsweise niedrigen Sitzhöhe, kommt das Motorrad für viele unterschiedliche Körpergrößen in Frage. Zusätzlich kannst Du Deine R nineT Pure mit der Tieferlegung ab Werk nochmals absenken. Tief, schmal und straff gepolstert bist Du in bester Roadster-Manier unterwegs – selbstbewusst, unmissverständlich und unverkennbar.

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  • Sicherheit inklusive – dank ABS und optionalem ASC.

    Die R nineT Pure ist offen für Deine Ideen. In puncto Sicherheit spiegelt sie ganz klar unsere Ideen wieder: Deshalb ist sie serienmäßig mit dem BMW Motorrad ABS ausgestattet. Und das optionale ASC (Automatische Stabilitätskontrolle) verhindert ein Durchdrehen des Hinterrads und sorgt für effizientere Kraftübertragung: für erhöhte aktive Fahrsicherheit in Grenzsituationen. Auf Wunsch ist es sogar während der Fahrt abstellbar.
  • Sitzbankvarianten – ganz nach Deinem Geschmack.

    Die R NineT Pure bietet folgende drei Möglichkeiten – ganz wie Du es willst: In Serie sind ein Soziussitz mit Soziusrahmen verbaut. Du kannst den Soziussitz aber auch schnell demontieren, wenn Du alleine unterwegs bist. Unter dem kleinen Höcker entsteht dann noch ein wenig Stauraum. Oder Du fährst die R nineT Pure ganz sportlich und stilvoll-puristisch: ohne Soziussitz und ohne Soziusrahmen.

Mehr Individualität

Ganz wie Du willst.

Je nach Wunsch vervollständigst Du Deine R nineT Pure unkompliziert Stück für Stück. Zum Beispiel mit exklusiven und hochwertigen Sonderausstattungen und Zubehör von BMW Motorrad Spezial sowie dem Original BMW Motorrad Zubehör.

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BMW Motorrad Spezial

Bring Deinen Charakter auf die Straße.
Kein Geschraube, keine Überraschungen, keine Kompromisse. Du bekommst mit BMW Motorrad Spezial ein Bike mit Deiner persönlichen Note und höchstem qualitativen Anspruch.

Unter dem dem Dach von BMW Motorrad Spezial findest Du besonders hochwertige, designprägende Sonderausstattungen wie die exklusiven Option 719 Frästeilesets und Speziallackierungen oder leistungssteigerndes Zubehör von HP Parts. 

Das Zusammenspiel aus jahrelanger Entwicklungskompetenz seitens BMW Motorrad und dem Zusammenwirken komplexer Produktionsprozesse, verbunden mit traditionsreicher Handarbeit, ermöglicht ein neues Level an Wertigkeit und Exklusivität. 

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Custom Bikes am Glemseck 101

Die Achtelmeile als Rampe zum Ruhm.

R nineT-Umbau deluxe.

Monatelang haben sich Customizer auf diesen Tag vorbereitet, Nächte in ihren Werkstätten geschraubt, um rechtzeitig zum Glemseck 101 fertig zu werden. Beim Essenza Sprint präsentieren sie Custombikes vom Feinsten. Die Kunstwerke auf zwei Rädern vereinen Performance und Design und bringen die Essenz eines Motorrads auf den Punkt. Die Regeln sind denkbar einfach: zwei Räder, zwei Zylinder, maximal 1200 Kubik. Die Umsetzung jedoch ist eine Kunst für sich.

Als die 16 Custombikes des Essenza Sprints am Glemseck 101 den Zuschauern präsentiert werden, geht ein Raunen durch die Menge. Die Vielzahl optischer Leckerbissen könnte ganze Bildbände füllen. Geschickte Hände haben Roadster, Cruiser und Naked Bikes vom Serientrimm befreit und in visionäre Unikate verwandelt. Denn die Macher des Sprints riefen Motorradhersteller und -importeure dazu auf, die Essenz eines Motorrads zu kreieren – und diese beim Sprint am Glemseck 101 sowie ein zweites Mal auf der Intermot in Köln vorzustellen.

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Zubehör für die R nine T Pure

Dein Style: einfach anziehend

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Pure&Crafted Festival 2017

Neue Location, alte Bekannte: Nach zwei Jahren Pure&Crafted im Berliner Postbahnhof steigt das Festival am 26. und 27. August 2017 im Alten Kraftwerk Rummelsburg. Mit typischem Berliner Industrial Charme schafft das historische Areal an der Spree den Rahmen für zwei Tage intensiv gelebter Heritagekultur, Musik und Custom-Bikes. Denn spätestens seit dem ersten Pure&Crafted Festival 2015 ist klar: Musik und Motorräder gehören unweigerlich zusammen! Der Name ist Programm: Auch bei der dritten Auflage kommen beim international renommierten Line-up die Liebhaber von purem, geradlinigem und schnörkellosem Gitarrensound wieder voll auf ihre Kosten.

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